Tata Altroz ​​wird Indiens günstigstes Auto mit Schiebedach

Von Utkarsh Deshmukh

Veröffentlicht: 1. Juni 2023

Schiebedächer sind zu einem der wichtigsten Komfortmerkmale in Autos in Indien geworden, und vor Kurzem hat einer der größten Automobilhersteller des Landes, Tata Motors, damit begonnen, sie mit seinem Premium-Schrägheckmodell Altroz ​​iCNG anzubieten. Um noch mehr Käufer anzulocken, hat das Unternehmen nun angekündigt, dass es das elektrische Einscheiben-Schiebedach für alle Antriebsoptionen des Altroz-Modells anbieten wird. Diese neue Funktion zum Benzin- und Diesel-Altroz ​​macht das Modell zum günstigsten Auto des Landes mit Schiebedach.

Tata Motors bietet die Altroz-Modelle mit dem zusätzlichen Schiebedach an, beginnend mit der Mittelausstattung XM+S, die bei 7,90 Rupien beginnt. Darüber hinaus kostet die Dieselvariante XM+S ab 9,25 Lakh Rupien. Nach Angaben des Unternehmens wird das elektrische Schiebedach in insgesamt 16 Varianten mit Benzin-, Turbobenzin-, Diesel- und komprimiertem Erdgas (CNG)-Antrieb angeboten. Die Kosten für Fahrzeuge mit Schiebedach können je nach gewählter Variante bis zu 45.000 Rupien höher sein als für Standardfahrzeuge. Jetzt ist der Altroz ​​auch in der Dark-Version mit einem Schiebedach ausgestattet.

Derzeit ist der i20 des südkoreanischen Automobilherstellers Hyundai das einzige andere Fließheckmodell im Land, das über ein Schiebedach verfügt. Im Gegensatz zu Tata Motors, das das Schiebedach ab Mittelklasse-Varianten anbietet, erhält der i20 jedoch nur ein Schiebedach in den Spitzenvarianten Asta und Asta (O). Neben dem Schiebedach hat das Unternehmen auch angekündigt, einige neue Funktionen wie ein kabelloses Ladegerät, einen Luftreiniger und Kunstlederpolster für alle Antriebsoptionen des Altroz ​​anzubieten. Das Unternehmen fügte jedoch hinzu, dass diese Premium-Funktionen nur in den Top-Varianten XZ+(S) und XZ+O(S) angeboten werden.

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Apropos Antrieb: Der Altroz ​​wird mit vier verschiedenen Optionen angeboten. Dazu gehören ein 1,5-Liter-Dieselmotor mit 89 PS und 200 Nm, ein 1,2-Liter-Turbobenziner mit 109 PS und 140 Nm sowie ein 1,2-Liter-Benziner mit 87 PS und 115 Nm. Alle Motoren sind serienmäßig mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Allerdings verfügt der 1,2-Liter-Benziner mit Saugmotor optional über ein 6-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe. Das Unternehmen stellte kürzlich auch die iCNG-Version des Autos vor, die vom 1,2-Liter-Revotron-Motor angetrieben wird und eine maximale Leistung von 73,5 PS und ein Drehmoment von 103 Nm erzeugt.

Der Altroz ​​iCNG ist das erste Auto in Indien, das mit der innovativen Zweizylinder-CNG-Technologie von Tata Motors ausgestattet ist. Was die Sicherheitsmaßnahmen der neuen CNG-Technologie betrifft, verfügt der Altroz ​​iCNG über einen Mikroschalter, der das Auto während des Tankens ausgeschaltet hält. Das Fahrzeug ist außerdem mit einem thermischen Störfallschutz ausgestattet, der aus Sicherheitsgründen die CNG-Zufuhr zum Motor unterbricht und Benzin in die Umwelt abgibt. Darüber hinaus sorgen die verbesserte Heckkarosseriestruktur und das 6-Punkt-Montagesystem für die CNG-Tanks für zusätzliche Sicherheit beim Heckaufprall des Altroz ​​iCNG. Der Altroz ​​iCNG ist außerdem mit einem branchenweit ersten fortschrittlichen Einzel-ECU ausgestattet und verfügt über einen Direktstart im CNG-Modus.

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